【JGC回数修行】目指せ亀タグ☆FIVE STAR 1250回!!

楽しみにしている回数修行旅行記のブログが少なかったので、自分で実体験して、皆にシェアしようと。そして、JGC 亀タグ&FIVE STAR獲得のための 搭乗1250回の記録

#275 RAC874 UEO-OKA (1日10区間搭乗~その3~)

#275

2023年5月23日 3レグ目

朝が早かったので、今回は眠気が…🥱

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まずは、制限区域内の待合室に、

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「お乗り継ぎはこちらで」でスムースに入れました❗️
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久米島空港は、Wi-Fi🛜完備なので、助かります👍


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前回から気になっていた久米島の地ビール3種類!!!


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やっと、購入できました。ただし、1000円以下は現金払いのみです。今回は、3種類の中からどれにしようか悩みましたが、この白ラベルのTHE BOTTOMを選びました。「球美の水」で仕込んだビールとの記載があります。楽しみです。

早速、ひと口目を頂くと、、、あれれ、ぬるい、、、キンキンに冷えていない😢 なぜかゴクゴクと飲めない、、、ぬるいからか、、、また飲んだあと、少し塩苦い味が喉の奥に残る感じ、、、これは進まない、、、もっと冷えていればもっとぐっと飲めただろうに。。。😢

 

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待合室から外を見ると、雲が多い感じです。


METAR

05/23 10:00 ROKJ 230100Z 35017KT 9999 RA FEW021 BKN026 22/18 Q1009 RMK A2981
実況値を確認すると、雨? そして、雲も多い気温22℃、少し肌寒いのかなぁ、、、外気にほとんど触れていないので、久米島を体感できていない。。。でも、乗り継ぎ時間が短く、ゲートから逆流して待合室に入った時には、保安検査場を通過の最終案内が流れており、一旦外に出ても1~2分程度の時間があるかないかな感じ。。。数年前より時間に切迫感を抱かせる。なぜなんだろう。。。

 

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青ジンベエザメと4号機。
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4号機は、このように世界自然遺産の特別デザイン機になります。
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RACのQ400CCは、各シートとともに前後の座席幅が広く、このように脚を組むほどの余裕があります。ゆったりしていてGOODです。
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久米島の滑走路。もちろん誘導路はありませんので、滑走路上でUターンです。この滑走路は、石垣空港の滑走路とかに比べると、傾斜がなくずぅと先まで平坦な気がします。
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ウィンドソックスがかなり横向きになびいています。風がありそうです。そして風上に向けて離陸開始です。
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離陸しました。意外に畑が多いですね、、、この辺りは。
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雲中をどんどん上昇しています。
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雲の上にでました。飛行機の下は雲が多めです。海が見えません。。。
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慶良間諸島が見えるはずなのだが、、、終始雲しか見えず。残念。。。
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そして、那覇空港に到着です。実質の飛行時間はどのくらいなのだろう?20分もフライトしていないかも。。。

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以上