【JGC回数修行】目指せ亀タグ☆FIVE STAR 1250回!!

楽しみにしている回数修行旅行記のブログが少なかったので、自分で実体験して、皆にシェアしようと。そして、JGC 亀タグ&FIVE STAR獲得のための 搭乗1250回の記録

120th leg: 但馬-伊丹 JAC2322

 

ついに、そして、まさかこの便で、2019ダイヤモンド💎解脱になるとは、思いませんでした。今年の1月にJGC修行を開始した時には、130レグ弱を予約していたので、とぉぉっくの昔に終了しているはずでした😭

でも、天候不良による欠航や断念、また到着遅延により乗り継ぎが出来なかったなどで、今日11月24日まで時間がかかってしまいました…

でも、感慨深く考えていられるほどの、この区間はフライトタイム✈️てはないので、伊丹に着いてからゆっくり考える事にします笑笑

✈️

✈️

では、当日の但馬空港に話が戻ります。

下記の通りに搭乗券を紙で発券して頂きました。

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この便はJALのマイルに紐づいていますが、乗り継ぎの次の便は、BAのマイルに紐付いています。もしや、但馬空港のGSさんが気を利かせて乗り継ぎ便もJALのマイルには紐付けし直しをしていなければ良いのですが…😰
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表記が「E0AS28Z」とあるので、予約クラスは、Econmy-Eクラスになるのでは…🤭
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但馬空港を外側からパシャリ。
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コウノトリ但馬空港。男子トイレ🚽の中に噂のコックピットがありました。
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お土産コーナー。
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中に入ります。すでに搭乗が開始されていました。
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もちろん歩いて、機体後方から搭乗します。
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滑走路エンドを見ると、雲海の上辺が頭を覗かせています。
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ANKの機体。
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今日の戦利品。当然、伊丹からも但馬からもCAさんは同一人物です。しかも、自分は同一席です。お疲れ様です。
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離陸すると、下に雲海が見えます。

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JACさんの冊子。ローカライザーの説明がありました。
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いよいよ出発です。
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プロペラ周り始めました❗️
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離陸前に実況値確認。

実況値確認❗️

METAR

11/24 10:00 RJBT 240100Z 20005KT 9999 PRFG FEW000 BKN/// 12/11 Q1019 RMK 1ST000 A3012 1000N-NE FG BANK N-E=

確かに周辺にはFGあります。
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滑走路エンドへ。
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ままなく離陸始まります。
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加速中。
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但馬空港より下の標高に雲海が見えます❗️
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かなり広範囲に広がっている。

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一路、南東へ進路を向けているみたいです。
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高度が上がりましたので、日本海が見えます。
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おっ、天橋立が見えているではないですか…確信が持てなかったので、CAさんに確認したところ、やはり天橋立との事でした。ぜひ一度行ってみたいところなんです😆😆😆
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まだ、下層雲が残っていますね…
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どんどん飛行機は南下しているみたいです✈️
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都市が見えてきました。多分、短距離路線なので、飛行高度がそれほど高くないので、地上の景色が良く見えます😊
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飛行機が少しバンクしたみたいで、窓の外は上空を写しています。
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上空はまだ雲が多いみたい。もしかして、お天気は下り坂…😨
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関西の都市が良く見えます。家、家、家です。
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こう見ると、都市への人口集中化を感じざるをえませんね。
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それにしても、大阪は大都会だ😃あべのハルカス🏙の背は高い!
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再び、大阪城🏯が見れました。今でもこの規模なら、豊臣秀吉の時代は、巨大さは半端なかっただろうな…ランドマークどころではないでしょうね...😅

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大阪は水都。川が多い!空から見ると、分かり易い。
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ファイナルを降下中🛬
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他のジェット機に比べると、軽いので、着陸地点が滑走路の端ではなく、かなり中心よりです。新鮮な感覚です。どこまでタッチダウンしないのだろうかと、まさにスキーのジャンプ⛷みたいな感じです😆😆

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到着しました。当然、リモートスポットなので、お迎えのバス🚌が来てます!
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伊丹のお天気の実況確認です。

METAR

11/24 11:00 RJOO 240200Z VRB02KT 9999 FEW030 BKN/// 18/12 Q1020 RMK 1CU030 A3014=

バスの中の天井に、ATR42-600の座席の案内が…😊
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再び伊丹です。
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では、お昼を食べに、楽しみにしている「OASIS」探訪に向かいます!

 

追記

㊗️120回達成!

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そして、時間差で、色もこちらに変わりました😊

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お疲れ様でした。

以上